Featured Image

Suomen Ilmailuliiton arkisto siirtynyt Tahtoon

  • Posted by codeless
  • On 10.10.2025
Suomen Ilmailuliiton arkisto on siirtynyt Urheilun ja liikunnan kulttuurikeskus TAHTOON, jossa sitä säilytetään osana Urheiluarkistoa. Vuonna 2024 siirtynyt aineisto on nyt kokonaisuudessaan järjestetty, ja se kattaa liiton toiminnan vuodet 1950–2019. Elokuussa 2025 arkisto täydentyi uudella, Suomen Ilmailumuseolta siirretyllä aineistolla. Tämä noin 30 hyllymetriä käsittävä kokonaisuus sisältää erityisesti liiton alkuvuosien asiakirjoja ja täydentää merkittävästi aiempaa arkistoa. […]
Lue lisää
 Featured Image

Kokoelmapalvelut sulkeutuvat joulukuussa 2024

  • Posted by Eijakristina Sumelius
  • On 13.11.2024
Suomen Ilmailumuseon kokoelmapalvelut sulkeutuvat joulukuussa 2024 ja ne avautuvat uudelleen arviolta vuonna 2028. Perjantaihin 13.12.2024 mennessä sovitut kokoelma- ja tietopalvelupyynnöt toteutetaan normaalisti.  Suomen Ilmailumuseon kokoelmahenkilökunta valmistautuu kokoelmien muuttoon ja keskittyy Uusi Ilmailumuseo -hankkeen näyttelysisältöjen ja tilojen suunnitteluun liittyviin kokoelmatyön tarpeisiin vuodesta 2025 alkaen. Kokoelma- ja tietopalvelut tulevat avautumaan uudelleen, kun Uusi Ilmailumuseo on valmistunut ja kokoelmien […]
Lue lisää
 Featured Image

Suomalaisen varhaisilmailun kehittäjän elämänhistoria talteen

  • Posted by Eijakristina Sumelius
  • On 13.11.2024
Atle Blomqvist (1904–1985) oli suomalainen lentokoneenrakentaja, insinööri ja mystikko. Svenska kulturfondenin rahoittamassa Suomen Ilmailumuseon hankkeessa kesällä 2024 hänen jälkeenjääneet aineistonsa seulottiin ja järjestettiin. Hankkeen toteuttaneen dosentti Panu Nykäsen mukaan Atle Blomqvistin henkilöarkisto on poikkeuksellinen kokonaisuus, jonka avulla voidaan tutkia paitsi suomalaisen lentokoneenrakennuksen varhaisvuosien historiaa, myös helsinkiläistä nuorten kulttuurielämää 1920- ja 1930-luvuilla. Hämeenlinnassa elokuussa 1904 syntynyt […]
Lue lisää
 Featured Image

Marsalkka Mannerheimin viimeinen matka Suomeen 70 vuotta sitten

  • Posted by Aaro Sahari
  • On 02.02.2021
Suomen marsalkka, vapaaherra Carl Gustaf Emil Mannerheimin kuolemasta tuli hiljattain kuluneeksi 70 vuotta. Mannerheim kuoli 83-vuotiaana Sveitsin Lausannessa sunnuntaina 28. tammikuuta 1951. Entinen puolustusvoimien ylipäällikkö ja presidentti saatettiin muutamaa päivää myöhemmin haudan lepoon Helsingin Hietaniemeen, mutta hänen kuljettamisensa Suomeen oli monivaiheinen prosessi, johon myös Finnair – silloin Aero Oy:n nimellä – osallistui. Ilmavoimat taas kunnioitti […]
Lue lisää
 Featured Image

Kokoelmat kertovat 12/2016: Lentokapteeni Orvokki Kuortin käyttämä kronografi 1970-luvun Lake Buccaneer -siirtolennoilta

  • Posted by Aaro Sahari
  • On 23.12.2016
Vuosikymmenien varrella olemme nähneet lentokoneen ohjaimissa rohkeita ja ennakkoluulottomia naisia, lähtien jo 1930-luvulla lentolupakirjansa lentäneistä Vuokko Knuutilasta ja Helvi Karhumäestä. Myöhemmin Suomen ensimmäiseksi naispuoliseksi lentokapteeniksi nimitetty Orvokki Kuortti (s. 1932) oli – muiden ansioidensa ohella – ensimmäinen kauniimpaa sukupuolta edustanut kotimainen siirtolentäjä: hän toi maahan Yhdysvalloista useamman Lake Buccaneer -koneen 1970-luvulla. Näistä ensimmäisen, OH-AKA:n, hän […]
Lue lisää
 Featured Image

Kokoelmat kertovat 11/2016: Sikhote-Alinin rautameteoriitti

  • Posted by Matias Laitinen
  • On 22.11.2016
  Intendentti Matias Laitisen kirjoitus Suomen Ilmailumuseon kokoelmissa olevasta Sikhote-Alinin meteoriitin fragmentista on julkaistu Feeniks-lehdessä 4/2007. Esineen näyttelystatus päivitetty uudelleenjulkaisun yhteydessä. Sikhote-Alin on vuorijono Venäjällä, Japaninmeren rannikolla, Vladivostokin kaupungista koilliseen. Vuonna 1947, helmikuun 12. päivän aamuna, näkyi Sikhote-Alin -vuoriston taivaalla hajoava tulipallo, joka silminnäkijöiden mukaan oli aurinkoakin kirkkaampi. Tulipallon rata taivaalla oli pohjoiskoillisesta etelään päin […]
Lue lisää
 Featured Image

Kokoelmat kertovat 10/2016: Szekely, Virin moottori

  • Posted by Matias Laitinen
  • On 26.10.2016
Ilmailuinsinöörien kerhon 1930-luvun puolivälissä suunnitteleman Viri-urheilukoneen kopio rakennettiin Suomen Ilmailumuseon tiloissa Ilmailumuseoyhdistyksen Tiistaikerhon toimesta. Replika valmistui vuonna 2011. Koneen esikuva, vuosina 1937-38 rekisterissä ollut OH-IIK tuhoutui 1. tammikuuta 1938 Turussa pudottuaan Porthaniankatu 4:ssä sijainneen talon katolle. Suomen Ilmailumuseo osti toukokuussa 2007 kokoelmiinsa OH-IIK:n alkuperäisen Szekely -moottorin, joka kiinnitettiin rakennustyön yhteydessä Virin kopioon. Moottorin aiempi omistaja […]
Lue lisää
 Featured Image

Kokoelmat kertovat 9/2016: Schwimmweste – saksalaiset lentäjän pelastusliivit

  • Posted by Matias Laitinen
  • On 30.09.2016
Suomen Ilmailumuseon kokoelmissa on kaksi saksalaisvalmisteista, mallia 10-30 B2 olevaa lentäjän pelastusliiviä toisen maailmansodan ajalta. Saksan ilmavoimat, Luftwaffe, otti käyttöön ensimmäisen pneumaattisen pelastusliivinsä 10-30:n (FL 30154) vuosina 1936-37. Kirjoitus on julkaistu alunperin Feeniks-lehdessä numerossa 1/2008.     Puhallettavien pelastusliivien historiaa Kaasulla täytettävät pelastusliivit ovat olleet 1930-luvun puolivälistä alkaen oleellinen osa sotilaslentäjän varustusta lennettäessä vesialueiden yläpuolella. Pneumaattiset […]
Lue lisää
 Featured Image

Kokoelmat kertovat 5/2016: Hävittäjälentäjä Martti Immosen “sotakeppi”

  • Posted by Aaro Sahari
  • On 31.05.2016
Toisen maailmansodan ajoilta on jälkipolville tallentunut tai jäänyt kuljeskelemaan runsaasti erityyppisiä sotatoimialueella syntyneitä henkilökohtaisia esineitä joiden merkittävyys syntyy ainoastaan taustalla olleeseen historialliseen kontekstiin peilatessa. Jatkosodan asemasotavaiheen aikana syntyi korsujen nurkissa tuhansia ja taas tuhansia puhdetöitä, enemmän tai vähemmän hienoja kiteymiä taistelujen välissä vietetystä vapaa-ajasta. Lentolaivue 24:ssa lentäneen vääpeli Martti Timo Immosen (24.8.1918-3.1.1990) ”sotakeppi”  on esimerkki […]
Lue lisää
 Featured Image

Kokoelmat kertovat 4/2016: Liikematkoille sinivalkoisella Falconilla! Nordair-yhtiön historiaa 1970-luvulla

  • Posted by Aaro Sahari
  • On 29.04.2016
Suomessa ilmeni 1960-luvun mittaan kasvavaa tarvetta suorituskykyiselle liikesuihkukoneelle. Kymmenen kotimaisen suuryrityksen toimesta maaliskuussa 1970 perustettu Oy Nordair Ab oli aikakauden yksi mainittavimmista liikelentotoimintaa harjoittaneista yhtiöistä. Lippulaivaksi hankittu Suomen ensimmäinen varsinainen liikesuihkukone Falcon 20 lensi ensimmäisen asiakaslentonsa yhtiölle 28. heinäkuuta 1970. Matkustajat löysivät koneen pian omakseen: pääjohtajat ulottivat matkojaan yhä kauemmas Eurooppaan, presidentti kävi valtiovierailuilla – […]
Lue lisää
X